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[百姓呼声] 对新马公路改扩建的最后谏言,望政府能采纳一二

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发表于 2015-12-19 21:51:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自天津

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本帖最后由 守望一片天 于 2015-12-19 22:04 编辑
8 K. T  `$ ?  H' @
4 c* f4 s$ U4 Q+ ]8 v$ K看了政府对新马公路改扩建的回复,新马公路全线目前没有条件建设一级公路。我还是想谏最后一次言,算我多虑,望网友们见谅!
, w+ l5 @" U& E1 b* @' W2 k我一直希望新马公路能高标准建设,但政府的回复也合情合理。但我仍然希望政府不能以8.5米的最低的标准来改扩建新马公路。1 `: R( W6 {0 F  H  b8 U

9 D3 ?  }6 ~! O$ A4 l所以我建议上中下三种方案:一、最优方案:新政至复兴建设成23米的一级公路,复兴至马鞍建设成12米宽的二级公路。如果复兴至马鞍建不成12米宽,也要建设成10米宽的二级公路。
. Z0 g1 y! W% b* e
) v, Q9 s$ V& l/ C: j% w! p二、如果最优方案行不通,那就走折中方案:新政至银山段建成23米的一级公路,银山至马鞍段建成12米宽的二级公路。如果银山至马鞍段全线建不成12米宽,也要将银山至复兴段建成12米宽的二级公路,复兴至马鞍段建设成10米宽的二级公路。
% d* ~$ Z7 [# N) t+ G8 N9 O, W
4 T; q, w. W- Z" o* w# w三、最差的方案:如果上诉两个方案都不行,那新政至复兴段也要力争建成12米宽的二级公路,复兴至马鞍建成10米宽的二级公路。
, g+ B. R( h8 _  r7 j- @( C( [. F* w* s4 w
因为复兴是我县的交通枢纽,是金城方向、马鞍方向、二道方向到新政的汇合点,新政到复兴段是三述三个方向到新政的必经之路,车流量更大,所以这一段必须要高规格建设,才能满足我县今后较长一段时间对交通的需求。望政府能对建议给予考虑为谢!
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发表于 2015-12-20 10:37:04 智慧仪陇APP | 显示全部楼层 | 来自四川
是个好建议.希望如此
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发表于 2015-12-20 11:13:04 智慧仪陇APP | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 2015-12-20 12:46:11 | 显示全部楼层 | 来自浙江
是好建议,不知道政府会不会考虑,其实新政到南充也应该扩建下,
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发表于 2015-12-20 13:19:51 | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 2015-12-20 17:59:21 | 显示全部楼层 | 来自四川
自从巴南高速开通后,放眼全县,流量大的路段仅有金马路和仪华路金城至五福段,新马路的车流量已经很少了,没有必要扩建道路。
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发表于 2015-12-20 18:25:45 | 显示全部楼层 | 来自上海
想象很丰满,现实很骨感,你这种前瞻性的建议不一定会被这些闭门造车的人采纳,因为他们估计自己也活不了几年了,不想那么超前去考虑,他们想的现在够用进行,后面就让后面的人来规划。

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你很优默,用心良苦!  发表于 2015-12-21 12:36
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发表于 2015-12-20 20:53:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
cs8857124 发表于 2015-12-20 17:59
, q& R6 c# D4 L" d- ]% ?' I+ W' A自从巴南高速开通后,放眼全县,流量大的路段仅有金马路和仪华路金城至五福段,新马路的车流量已经很少了, ...
7 `& U! |. p) i6 B
高速公路不收费吗?做点小生意,或者走人户还是走不收费的公路好!
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发表于 2015-12-20 22:18:50 | 显示全部楼层 | 来自四川
真的很好的建议,可是高规划的和政府以及各个方面的利益者都想分一杯羹,你的建议不可能被接受的。
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发表于 2015-12-21 11:41:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
然而~~~~~
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