时隔3年再次建议县政府规划修建仪福路的有利性

川北一梓-洋仔 · 发表于 2023-3-18 20:19:56

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仪陇县交通网里面中远期都未有规划仪陇-五福的公路，本人希望县自然规划局，交通局能够把仪陇-五福镇的公路纳入14.5-15.5规划之内，就约20公里的路《仪福路》即：仪陇新政-五福镇的二级公路，却能带来仪陇经济交通网的再次飞跃突破，对完善县内各乡镇交通网起到重要的作用。建议从：仪陇思德大道接口（或者县城绕城路）经过果山-柳树店-（隧道穿过龙凤山）双胜踊跃村-赛金镇-五福高速收费连接线止，这条路完全都在仪陇县境内，不会牵涉南部五灵乡，当然能把五灵乡规划在一起来更好，《仪福路》修建必要性1：顺仪路已经被抹杀摇篮里，且已规划顺仪高速，仪陇继G245，G244，金马路以后再没有一条像样的交通要道二级公路，然我们只能自力更生创造先天贫穷不足的条件，打破仪陇多低山丘陵的地形束缚交通发展的瓶颈，俗话说要想富，先修路，仪福路理应应运而生。2：仪陇新县城地处仪陇县西南角，整个仪陇规划发展以新政、金城、马鞍为据点，呈三角阵型发展趋势，仪陇国道G245,联通了永乐、马鞍、柳垭、义路等周边乡镇片区，苦于仪陇没有钱，而降成12米宽二级公路，眼下还有金马公路联通金城片区到马鞍片区，串联了2条线，急需一条新政-金城片区的交通要道，整个仪陇如果没有串联起这三个点，就打不通仪陇的任督二脉，就发展迟缓，仪陇至今没有一条直达金城的专线路，一直都是借用南部的S101公路和新马路且都很绕（且G245仪陇界-楠木段3公里路程至今没有翻修，还是烂路一条），并没有起到关键性作用。3：仪陇县政府已经修建完成五福镇-马鞍镇的二级公路，如果修建仪福路就把仪陇-五福-马鞍（金城）二级公路全联通起来了，形成一个县内大环线交通要道，且仪陇-金城就只有最多30几公里路程非常方便，达到40分钟经济辐射圈，起到有效连接新老县城的互动与发展共融。抹平一部分老百姓的怨怒和两地交通隔阂4：仪福路修建的也关系仪陇县政府正大力引进发展海升柑橘种植，以及温氏集团扶贫发展致富企业，就需要一条好的道路来实现交通运输的便捷，来连通周边乡镇，这也是一是一项民生工程作为国家乡村振兴的动脉枝叶，且仪福路为完善仪陇县远期规划绕城路放射线和长远发展北部新区三桥连接线片区起到非常重要的作用，也为连通阆仪营高速和巴南高速、仪平高速的一条重要连接线，5，仪福路能够作为县政府把五福镇打造成一个次级交通枢纽大镇，发展当地农产业及物流运输集散地。6，仪福路为远期仪陇县城市发展东进创造交通条件，为把双胜，银山片区作为副城区起到承上启下的作用。修建此路唯独艰难性就在龙凤山，必然要穿隧道，也不长只有几百米长，但远远创造的价值却远不止几百米，一个政府穷，一，是因为没有产业和基础，二，是没有胆识和长远的远光而穷，仪陇负债是南充周边几个县倒数的，细数南部、蓬安这几年大力发展修建一级公路，凤凰大道，燕山大道双向12车道等，堪称南充之最，何种气魄，我们应该为之学习，蓬安县也在大力发展县城扩建，高铁区建设等种种动力已经把仪陇甩过几条街，仪陇政府该何去何从？近年来仪陇县政府大力招商引资吸引总总企业，无不因为他们看到仪陇的劳动力，土地廉价，看到仪陇发展的未来，仪陇的交通，经济发展前途，唯有“破釜沉舟，全力以赴”，总总先例让仪陇深知醒悟，唯有发展交通破短瓶？如今我们迎来了铁路，建了三高速（含在建阆仪营），然普通一二级公路以及乡村道路枝叶还未能形成，希望县政府领导能够在14.5-15.5之年，把仪福路列入县交通网规划10件大事之一。

仪陇县公路交通网

体会人生j1z · 发表于 2023-3-20 19:50:21

好建议，值得期待！如今发展的号角已吹响，如果不把握好当下的春风改变仪陇贫困落后的现状，那么领导退下来再回首看看将是汗颜的来自: Android客户端

隽楚 · 发表于 2023-3-23 20:51:09

“社情民意”，不一定非得人大代表、政协委员才能表达。来自: Android客户端

愿时光安好[爱心 · 发表于 2023-3-21 07:42:10

楼主的建议很好！也许现阶段不现实（土地、资金的限制），但将来有一天会实现。可以纳入中长期规划。来自: Android客户端

三江农夫 · 发表于 2023-3-20 12:29:00

   在新老县城交通交通要道的便捷性及通达性方面，楼主的建议具有一定的可行性。虽然目前有成巴高速、有G245走双胜复兴方向、双胜赛金方向、楠木土门方向。不过作为仪陇县内最繁忙的交通要道G245存在平时车流量大，节假日较大，春节期间拥堵的现象，特别是巴南高速尤为突出。
   仪福路具有线路直、带动大的特性，直接链接新政、双胜、赛金、五福等现代农产业特色镇，间接带动周边乡镇，更是缩短了新老县城的距离及便捷性，提升仪陇新政、金城、马鞍金三角的交通系统。
   在各级政府的努力下，仪陇近几年的县内交通日新月异，已经改建了新政到马鞍的G245、五福到马鞍的五马路、双胜到赛金的双赛路，同时在目前乡村振兴、仪平高速选址未定的大环境下，希望政府继续努力并适实考量，长远谋划五福到新政的仪福路，从而形成新政、五福、马鞍在交通方面的金三角，明显缩短老县城一带老百姓到新县城的交通距离及便捷通达，逐步淡化新县城偏隅一方。

三江农夫 · 发表于 2023-3-20 12:30:33

   在新老县城交通交通要道的便捷性及通达性方面，楼主的建议具有一定的可行性。虽然目前有成巴高速、有G245走双胜复兴方向、双胜赛金方向、楠木土门方向。不过作为仪陇县内最繁忙的交通要道G245存在平时车流量大，节假日较大，春节期间拥堵的现象，特别是巴南高速尤为突出。
   仪福路具有线路直、带动大的特性，直接链接新政、双胜、赛金、五福等现代农产业特色镇，间接带动周边乡镇，更是缩短了新老县城的距离及便捷性，提升仪陇新政、金城、马鞍金三角的交通系统。
   在各级政府的努力下，仪陇近几年的县内交通日新月异，已经改建了新政到马鞍的G245、五福到马鞍的五马路、双胜到赛金的双赛路，同时在目前乡村振兴、仪平高速选址未定的大环境下，希望政府继续努力并适实考量，长远谋划五福到新政的仪福路，从而形成新政、五福、马鞍在交通方面的金三角，明显缩短老县城一带老百姓到新县城的交通距离及便捷通达，逐步淡化新县城偏隅一方。