对新马公路改扩建的最后谏言，望政府能采纳一二
本帖最后由 守望一片天 于 2015-12-19 22:04 编辑看了政府对新马公路改扩建的回复，新马公路全线目前没有条件建设一级公路。我还是想谏最后一次言，算我多虑，望网友们见谅！
我一直希望新马公路能高标准建设，但政府的回复也合情合理。但我仍然希望政府不能以8.5米的最低的标准来改扩建新马公路。
所以我建议上中下三种方案：一、最优方案：新政至复兴建设成23米的一级公路，复兴至马鞍建设成12米宽的二级公路。如果复兴至马鞍建不成12米宽，也要建设成10米宽的二级公路。
二、如果最优方案行不通，那就走折中方案：新政至银山段建成23米的一级公路，银山至马鞍段建成12米宽的二级公路。如果银山至马鞍段全线建不成12米宽，也要将银山至复兴段建成12米宽的二级公路，复兴至马鞍段建设成10米宽的二级公路。
三、最差的方案：如果上诉两个方案都不行，那新政至复兴段也要力争建成12米宽的二级公路，复兴至马鞍建成10米宽的二级公路。
因为复兴是我县的交通枢纽，是金城方向、马鞍方向、二道方向到新政的汇合点，新政到复兴段是三述三个方向到新政的必经之路，车流量更大，所以这一段必须要高规格建设，才能满足我县今后较长一段时间对交通的需求。望政府能对建议给予考虑为谢！
是个好建议.希望如此 :loveliness:;P 是好建议，不知道政府会不会考虑，其实新政到南充也应该扩建下，
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自从巴南高速开通后，放眼全县，流量大的路段仅有金马路和仪华路金城至五福段，新马路的车流量已经很少了，没有必要扩建道路。 想象很丰满，现实很骨感，你这种前瞻性的建议不一定会被这些闭门造车的人采纳，因为他们估计自己也活不了几年了，不想那么超前去考虑，他们想的现在够用进行，后面就让后面的人来规划。 cs8857124 发表于 2015-12-20 17:59
自从巴南高速开通后，放眼全县，流量大的路段仅有金马路和仪华路金城至五福段，新马路的车流量已经很少了， ...
高速公路不收费吗？做点小生意，或者走人户还是走不收费的公路好！ 真的很好的建议，可是高规划的和政府以及各个方面的利益者都想分一杯羹，你的建议不可能被接受的。 然而～～～～～