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[杂谈] 公车改革方案公布

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发表于 2014-7-18 09:19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 | IP未知

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据央视报道,中办、国办近日下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,公车改革将全面启动。本次公车改革的要点主要有:取消一般公务用车、普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴。公车改革方案中的相关规定引各界媒体热议。
《北京晨报》新方案的发布,标志着公车改革已步入新的阶段,它让我们看到曙光,也提醒我们做好艰苦努力的准备。抓好落实,群策群力,终将实现跨越。因为改革如长江大河,是大势所趋、民心所向,没有什么力量能阻挡它的前行。
《光明日报》车改不但给破除利益格局增加了巨大的推力,也弥补了地方政府公信力不足的问题,更带来了一种从上而下的监督力量和上行下效的示范效应。在今天的改革深水区里,公务用车制度改革是政府转型的重要发力点。其对象确定、抓手明显、过往经验充分,不但在维护政府公信力和赢得改革支持方面具有事半功倍的作用,也是落实八项规定、建设节约型政府的抓手。《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》的出台,无论对于车改本身还是对于现代政府建设,都具有重要而深远的意义。
《人民网》按照新方案,取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车。这样看来在公车数量上将锐减不少,势必增加副部级以下干部购买私车以及乘坐公共交通工具出行的需求。如果从购买私车角度来看,公车改革对于汽车行业是一大利好消息,将进一步刺激我国汽车消费。
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