豪车摆摊：底层生计岂容如此戏谑？｜新京报快评 原创 思凝 新京报评论 丨卖
豪车摆摊：底层生计岂容如此戏谑？｜新京报快评原创 思凝新京报评论丨卖命奔波实苦，不该用这种戏谑的姿态去消解掉。
忽如一夜春风来，千摊万摊齐摆开——近段时间以来，“地摊经济”火热，在这场奔涌的热潮当中，一些城市恢复了往日的烟火气，迸发出蓬勃的生机。
然而，正如每一个暴发的风口，都可能引来各色牛鬼蛇神。最近在杭州、昆明、郑州等城市，豪车摆摊成为“一景”，动辄数百万的豪车云集一处，以后备箱为仓库，引擎盖为展台，售卖各种小物，场面颇为壮观。其中，昆明一网红公园还曾发公告称免费提供摆地摊摊位，但要求必须是豪车才可参加，一时引发热议。
豪车摆摊，美其名曰“体验生活”，但隔着屏幕恐怕都能闻到弥漫在空气中的 “炫耀味道”。至于逛豪车夜市的市民们，或许也会不由得升腾起一阵酸味儿：“没有豪车的我，连地摊都不配摆”。
夜市成了豪车车展，这些远离人间烟火的豪车车主们竟撑起了这“人间烟火味”，地摊经济似乎有些“变了味”。
当然，我们不能抱着“仇富心理”去看待这一切，一些城市允许摆摊政策面向所有人，豪车车主自然也位列其中，至于一天的营业额赶不上油钱，也是他们心甘情愿，其他人似乎无权置喙。有钱人心甘情愿、普通人既羡慕又不解，从而凸显两个阶层的差异——这便是“炫耀性消费”的逻辑。
但把摆摊异化为一场哗众取宠的“秀”，用底层人的生计来制造话题，于情于理似乎都让人感觉有些如鲠在喉。
于情而言，我在很小的时候曾经跟着父亲母亲摆摊，还清楚记得那是一种怎样的辛劳。披星戴月、精疲力竭自不必说，更令人记忆至今的，是那种在三轮车里摇摇晃晃的不确定感。卖命奔波实苦，不该用这种戏谑的姿态去消解。故而，摆摊虽是一时应急之策，但度过危机之后，仍希望其中一些摊主依旧可以找到一份稳定的工作，去追求稳稳的幸福。
而豪车竞相去摆摊，则更像是富人对底层人的一种示威和消费。
于理而言，这场疫情几乎给所有人都带来或大或小的冲击，尤其是那些餐饮行业、沿海工厂的打工者，那些奔走于各家的小时工阿姨，那些刷墙、贴砖的师傅们，收入可能面临断崖式下降。
因此，一些城市之所以一改往日严苛的管理，为人们提供摆摊的空间，本意就是扶一把这些生活暂时陷入困顿之人，在雪中为底层人送上一盆炭。如今，一些夜市被豪车占据，甚至有的地方为了炒作噱头只允许豪车摆摊，摆摊演变成了富人们的一种炫富、社交游戏，与政策初衷相去甚远。
当然，一些网红公司把豪车开到摆摊市场，也确实是为了吸引关注度和客流量，增加收入，在生意普遍难做的情境下，这也无可厚非；但热闹之余，还要看到夜市的本质仍是一种为底层人士提供的生存平台，这些人得到收入，才是夜市长久兴旺的根基。不然，等这些豪车车主们玩腻了、一哄而散，地摊经济、夜市经济恐怕也会留下一地鸡毛。
□ 思凝（媒体人）
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