机遇就在仪陇面前，望县委领导能够乘势而为！
2018年7月30日，南充市发布顺仪路第一次环评公告，南充-仪陇即将修建顺仪一级公路（双向6车道），且接仪陇县嘉陵江2桥止，仪陇段才区区5公里左右（且这5公里至少3公里都是为县城城市骨架铺路），所以对于仪陇来说投资并不大，此时阆仪营高速已经可研审批，等其他流程已经走完，就缺商没有招到了，也即将进入开工阶段，鄙人真诚建议县委领导能够向市级争取，延长顺仪路至新政果山段（双向6车道），再一并改扩建果山-赛金镇2级公路（10-12米），为什么呢，因为1，新政-果山段未来也是县内入城的一条大道，也是阆仪营高速路未来的连接线；2，眼下顺仪路即将修建，向市级争取多修2-3公里路，也不是多大问题，一来解决资金，二来解决土地征用审批流程。为什么要一并改扩建果山-赛金镇路段呢，因为，1，我之前一直呼吁县政府能够打通新政-金城的快捷道路，新政-果山-柳树店-赛金-五福高速接口连接仪平路就是新政到金城最快最近的道路全长约40公里左右，且只需要改扩建20多公里路程（取弯变直）。眼下听说，是海升集团还是县府即将修建双胜镇果园村-赛金镇的旅游公路，那正是一次好机会，何不一鼓作气，打通新政-柳树店-果园村-踊跃村-赛金镇的公路，新政-柳树店的公路本就有8米左右宽，只需改扩建就行，再修柳树店-踊跃村-赛金镇的公路，完全不会跨界南部县地界，也不用去五灵地界绕，请县委县政府多争取一下，这也是仪陇脱贫攻坚，县县，镇镇村村通水泥路的一部分，也是仪陇另一条出城大道，花销也不大，预估2级公路20公里，开销约4亿左右，可以分3年修建为期，但能解决只有G245一条县内主干道的交通瓶颈，打通县城与县内镇村的直接连接，也是为海升，温氏集团更深一步融入县内发展起到关键性的作用。2，市县规划了五福-马鞍-平昌的1级公路，也会在未来5年内开建，如果修建了新政-五福路，当又是一条康庄大道，造福全县域人民，起到了县府规划的三角形发展趋势，起到相互连接的作用。3，修建仪福路也是连接阆仪营高速和巴南高速，乃至巴广渝高速的重要连接点，使县内交通更便捷。希望县委县政府，县交通局各领导能够采纳一下本人建议，不为自己只为家人发展更好！
挺好的，我老家是赛金的，当然很希望修这条路，这条路某种程度上能拉近老县城与新县城的关系，缓解民间的对立情绪。:lol 可以有效缓解G245断道，以及连接阆仪营，巴南高速，巴广渝高速乃至以后的绵达高速起到重要的作用。
说的好，很长时间没有见你跟守望一片天为仪陇建言献策了 是呀 ！新政-果山-柳树店-双胜-赛金-五福高速接口除了打通新政-金城的快捷道路打通后， 那么这条路从新政到金城最快最近的道路全长约40公里左右，还可以采取取弯变直，只需要改扩建20多公里路程就可以，比新政走复兴的乡镇更多、线路更短，比直达不了各个乡镇的巴南高速要更近一些。
更重要的、关键的是，果山双胜要打造景区，乡村旅游带的龙凤山（符合南充对仪陇县的总体方针和布局）。要计扩修一条到赛金的旅游公路。恰好这就是新政到金城快捷通道的一部分，并且，温氏集团，海升集团都在该路段区域内，为大企业提供更便捷的交通服务。
在此，希望仪陇县政府列入计划，力争早日开工 ！
鱼忘了旧伤疤° 发表于 2018-8-2 13:08
说的好，很长时间没有见你跟守望一片天为仪陇建言献策了
一直在，最近在为汉巴南铁路呼吁，打气！进官方网写了！ {:5_161:}{:5_161:}{:5_161:}{:5_161:}{:5_160:}{:5_160:} 欣赏楼主的勇气，, 以梦为马987987 发表于 2018-8-2 21:26
欣赏楼主的勇气，,
欣赏勇气，这话说得～ 辛苦了，强烈支持 众谋独断{:5_170:}
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