我车直行我怕谁？这几种情况直行还真就要让转弯先行
我车直行我怕谁？这几种情况直行还真就要让转弯先行(1/8)想必考过科目一的人心目当中都会有这样一种错觉，那就是直行的车辆最大，一旦遇上在交叉路口的两辆车，都是转弯的需要让直行的，不然出现了任何交通事故都是转弯的车辆需要承担责任，但是，这里也有很多的特殊情况，今天小编就来讲讲这几种情况，如果大家在日常开车的时候遇上了就要注意了，因为如果在这几种情况下，你的直行车辆不礼让的话，那么出现问题就是要直行车辆承担全部责任的。
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第一种情况，路标上标明了让行的标志，我们在考驾照的时候就知道，如果遇上规定当中的情况和路面上的标示情况出现不一致的情况，那么则是以路面的标志为主。
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在行驶的路途当中，如果有标识语的话，那就遵从标示语上所写的，不能抱着“我直行，我最大”得心理去开车。
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第二种情况，交通灯十字路口，灯头让灯尾！我们行驶在路上的时候经常会遇到这种情况。
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在红绿灯路口的时候，自己这一边的交通指示灯已经变为了绿灯，右侧的指示灯变为了红灯，按理来讲，车子看到绿灯就可以直行了，但是，在这种十字路口的地方，有些车子还在经过十字路口的时候，就要等这些车子通过了这个路口之后再选择直行，而不是横冲直撞的冲过去，这样很容易会造成车辆之间发生碰撞。
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第三种情况，辅路让主路，支线让干线，在城市里面由于主干道车流量较大，那么在支干道的车子就必须首先礼让主干道的车子，不然很容易造成主干道的车子出现堵车的现象，同样的道理，一些城市里面的车道分为几大环线，那么这时候在外环的车子也要注意礼让在内环的车子，即使你当时处于直行的状态，这也是为了确保一个良好的交通秩序。
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第四种情况，让行导流带车辆，这是什么意思呢?就是有些城市道路在划分主干和支干道路的时候，会有一条主支干道路汇流的道路，如果这时候你的车子刚好正在直行，但是从支干道路上面来了汇流进入主干的道路，那这时候你直行的车子也需要避让正在转弯的车辆，不然造成的交通事故则是由直行的车辆负全责。
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第五种情况，环岛遵循“先出后进”的原则，在环岛的路线划分上面，一般包括左转、直行、右转，这时候如果你的车子正在中间的车道上面直行，但是从你的右边来了一辆车进入环岛，那么你的车子就需要提前进行减速行驶，确保不会撞到正在转弯进入环岛的车辆，不然的话，很容易造成交通事故，而且事故的全责还在于直行的这台车。
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