这是一篇关乎全体司机生计的文章
这是一篇关乎全体司机生计的文章7月28日，交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》共分7章40条，涵盖总则、 网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员等7方面内容。
新规明确给予了网约车合法身份，将这类车辆登记为“预约出租客运”。此前，征求意见稿要求网约车登记为“出租车”。同时，新规明确了符合条件的私家车可以转化为网约车运营，兼职的司机也可以是“自由身”，不会影响原本职业。
对车辆的要求
网约车合法化的同时也对车辆提出了要求，新规规定，拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
1、7座及以下乘用车；
2、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
3、车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
也就是说符合上述条件的网约车必须拿到运输证才可以合法运营。此外，新规明确了网约车的报废标准
网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
目前，全国大部分城市的出租车报废年限为8年。
对驾驶员的要求
除了车辆，针对驾驶员也有明确的规定，从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录
3、无吸毒记录
4、无饮酒后驾驶记录
5、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录
6、无暴力犯罪记录等
符合条件且考核合格的驾驶员，将被发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
可以同时做滴滴和Uber的司机吗？
答案是：可以。征求意见稿里“网约车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务”这一条未在最终方案里出现，这意味着一辆专车可以同时接入滴滴、优步、易到等平台。网约车上也不再要求安装计价器，可以利用卫星定位计程和计时。
同时为了保障司机和乘客的利益与安全，新规还规定网约车平台公司要承担承运人的责任，保障乘客和驾驶员等各方的合法权益，减少纠纷。网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。
网约车价格会受影响吗？
新规明确网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。不得排除、限制网约车的竞争，但网约车经营者不得妨碍市场公平竞争，不得为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序。
网约车管理办法留了3个月的政策过渡期，自今年11月1日起实施。3个月内，各地政府将拿出本地细则，专车平台、车辆、驾驶员的资质也将陆续获批。届时，专车合法化将真正地从条文落到现实之中。
新政刚出，滴滴就收购了优步中国
8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。这意味着滴滴和Uber中国是一家了，不知道以后打车还有没有优惠，小编先去哭一会。
其实，滴滴、Uber合并并不意外，毕竟两边投资人都是在疯狂烧钱，这场消耗战导致的结果可能是两败俱伤，这是投资人都不想看到的，他们不可能一直做赔本买卖，所以收购是大势所趋。
一定是特别的缘份，滴滴优步会变成一家人！
网友称：柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁，侄女柳甄是Uber中国区战略负责人，柳传志是神州租车的大股东，柳家一门几乎包揽了互联网出行市场前三名。这么玩真的好么？
柳青（左）和柳甄（右）
滴滴、Uber合并涉嫌垄？店大欺客离我们不远了吗？
假如滴滴Uber垄断了中国的出行市场，那么势必会停止烧钱行为，补贴也就不存在了，消费者被牢牢套死在他们一棵大树上，没有了其他选择，司机师傅的补贴会不会上升，这就不好说啦。
幸亏我们还有反垄断法，还有配置齐全的反垄断机构，面对这个明显垄断的合并法案，中国政府的反垄断部门或许会终止其合并进程，一切都未确定。
对于滴滴、Uber合并
你怎么看？2016-08-04 车少 全国交通网
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