为最美一线工人点赞
——记春节期间仪陇车站职工坚守岗位一线 春节期间，当人们沉浸在与家人团聚的欢乐之中时，有这样一群人却难以享受到这样的时刻。南运集团仪陇分公司总经理林劲松带领客运车站的职工，每天坚守在各自的岗位一线，为人们度过平安祥和的春节而默默付出。 …… 春节期间，当万家团圆时，仪陇车站一线职工却难以享受到这样的时刻。他们的年，是怎么样过年？我们不妨来看看仪陇车站职工坚守一线的春节故事。 车辆例检员：为了确保春运期间每个乘客的安全，排除每一个隐患 为春运乘客保驾护航 例检员任科荣一手拿着例检锤，一手拿着例检灯，弯腰、钻车底仰着头，眼光跟着灯光移动，专心检查着车辆底盘的每一个部件……这是南运集团仪陇分公司新政客运车站的任科荣等例检员在春运期间每天都要重复的动作。 仪陇客运站站长李荣说：例检员每天要对客车的转向、制动、传动、照明、轮胎、悬挂、车身、随车安全设备八个方面进行强制安检，排除一个个隐患，确保客车的绝对安全。客车经检查合格后，持24小时内有效的《安全例检合格通知单》才准予报班配载。 “客车必检的八大部位，个个重要。”例检员任科荣说：“比如说转向节方向垂背上的螺钉，山区行车，容易松动。螺钉一松，螺栓容易脱落，方向垂背和方向盘呈脱离状态，司机不能控制客车，后果不堪设想。”为了不耽误第二天早班车的发车，他们头一天要把第二天7点以前发班的客车全部检查一遍，给有问题的客车留出更多的修车时间，以防止第二天延误班次，影响旅客出行。客车司机：让每一个乘客都安全走得好 心里就高兴数九寒天气温较低，可是天还没亮，给本来就黑蒙蒙的天空增加了一丝丝的寒意。凌晨5点20分，为了早上5点50分的第一班能准时发车，李德金师傅头晚在十点前就得入睡，好以充沛的精力投入到第二天的驾驶工作中，除了一个月的4天休息时间可以陪陪家人，平时基本没有多余的时间去打理自己的事情，哪怕是请朋友吃吃饭，喝个酒什么的都是一种奢望。春节期间，特别是大年三十，看着家家户户聚在一起吃团圆饭，李师傅的心里难免还是有一点失落，但是想想：牺牲自己一个人的利益，给广大的旅客带来便利，李师傅的心里一下子敞亮开来的。 开往仪陇至南充的雷科荣师傅，路程不算太长，但车辆的发班密度还是比较大，每趟只有在起点站和终点站才有短暂的休息时间，每天收车后还要给车辆做清洁、加油，有时还得对车辆进行维修、保养以确保第二天车辆的安全运行，一天忙下来，人都累得散了架。雷师傅却说：“让每一个人都安全走得好，心里就高兴。”（唐嗣忠 范仕贵）春节期间，当人们沉浸在与家人团聚的欢乐之中时，有这样一群人却难以享受到这样的时刻。南运集团仪陇分公司总经理林劲松带领客运车站的职工，每天坚守在各自的岗位一线，为人们度过平安祥和的春节而默默付出。 ……
春节期间，当万家团圆时，仪陇车站一线职工却难以享受到这样的时刻。他们的年，是怎么样过年？我们不妨来看看仪陇车站职工坚守一线的春节故事。
本帖最后由 卧云龙 于 2016-2-10 21:17 编辑
例检员一手拿着例检锤，一手拿着例检灯，弯腰、钻车底仰着头，眼光跟着灯光移动，专心检查着车辆底盘的每一个部件……这是南运集团仪陇分公司新政客运车站的任科荣等例检员在春运期间每天都要重复的动作。
仪陇客运站站长李荣说：例检员每天要对客车的转向、制动、传动、照明、轮胎、悬挂、车身、随车安全设备八个方面进行强制安检，排除一个个隐患，确保客车的绝对安全。客车经检查合格后，持24小时内有效的《安全例检合格通知单》才准予报班配载。
春节期间仪陇车站职工坚守岗位一线
数九寒天气温较低，可是天还没亮，给本来就黑蒙蒙的天空增加了一丝丝的寒意。凌晨5点20分，为了早上5点50分的第一班能准时发车，李德金师傅头晚在十点前就得入睡，好以充沛的精力投入到第二天的驾驶工作中，除了一个月的4天休息时间可以陪陪家人，平时基本没有多余的时间去打理自己的事情，哪怕是请朋友吃吃饭，喝个酒什么的都是一种奢望。春节期间，特别是大年三十，看着家家户户聚在一起吃团圆饭，李师傅的心里难免还是有一点失落，但是想想：牺牲自己一个人的利益，给广大的旅客带来便利，李师傅的心里一下子敞亮开来的。
开往仪陇至南充的雷科荣师傅，路程不算太长，但车辆的发班密度还是比较大，每趟只有在起点站和终点站才有短暂的休息时间，每天收车后还要给车辆做清洁、加油，有时还得对车辆进行维修、保养以确保第二天车辆的安全运行，一天忙下来，人都累得散了架。雷师傅却说：“让每一个人都安全走得好，心里就高兴。”
本帖最后由 卧云龙 于 2016-2-10 17:47 编辑
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