绵达高速我支持政府路线走金城（我是新政的）
市委常委胡斌到仪陇考察，提出要仪陇把绵达尽量挤入十三五规划。一石激起千层浪，仪陇网友对这条高速看到了希望，大多希望顺从自己的意愿，有支持政府规划的，有希望经过新政的，我作为新政人，但我支持政府的规划。其理由有三：一、从百度地图可以看出，如果绵阳跟达州连成直线，新政正好处于这条直线上，但绵达高速并不是接入达州主城的，而是接的巴达高速。这样一方面可以减轻达州主城周边的交通压力。另一方面可以利用巴达高速，减少投资。
二、从新政、金城、马鞍的定位来看，未来仪陇会形成三足鼎立之势，三个镇未来都非常重要，当然新政作为县城，是一个县的经济、政治和文化中心，要带领整个县域经济的发展，资源配置应该向新政倾斜，但目前新政已有一条成巴高速，规划了一条阆仪营高速。金城也有一条成巴高速，规划一条绵达高速。马鞍正在建设的是巴广渝高速，规划一条绵达高速。刚好每个镇未来都有两条高速公路。在路网规划的时候，在照顾新政的同时，起到了均衡发展。
三、新政到达州去的高速完全可以利用阆仪营高速转营达高速前往。到绵阳也可以经成巴高速转南绵高速前往。绕行线路并不是太远。
而且我建议修建营达高速西延线，在东坝附近接成巴高速，这样不仅打通了营达高速西向的断头路，让路成网，方便达州、万州等地前往成都和绵阳等地，减轻成南高速压力，提高成巴高速的利用效率，缩短成巴高速的还贷时间。同时让新政拥有了绕城高速，新政可以实现多个方向上高速，不会因为哪一个方向阻塞而造成通行不畅。
在我看来，目前仪陇最迫切的是新马公路的改造和汉巴南铁路这两件大事。
从目前仪陇建成和规划的高速来看，未来三镇之间，新政到金城、金城到马鞍将来均有高速互通，唯独新政到马鞍没有高速公路，而且现在这条道路是等级较低的三级公路。而县内交通，并不是修建高速就是最好的方案，高速出入口少，造价高，还要收费，一定程度上也会阻碍沿线经济的发展和两地之间的交流。所以还是建议将新马公路改扩建一级公路，至少将新政至银山段建成一级公路，银山至马鞍段建成12米宽的二级公路。
汉巴南铁路事关仪陇的铁路史，必须要争取一条有利于仪陇发展走向的线路并尽快开工建设，在这儿我觉得应该首先照顾新政，我支持政府最初的走向，即汉中---巴中--金城---新政---南充北。在新政何家沟或清明桥设置客运站点。
有些道理！ 特别支持一下仪陇到马鞍的路，一定要超前规划！ 支持{:5_161:} 同意楼主的意见，支持规划的绵达高速走金城、马鞍。已通成巴高速走的是新政、金城（日兴）；在建巴广渝高速走的是马鞍；待建阆仪营高速走新政。这样仪陇县三大重镇新政、金城、马鞍都会有两条高速。
另外，也支持3楼的意见，仪陇到马鞍的公路非常重要，建议按一级公路修建，至少也应该修成二级公路上限（唐巴公路一样的标准）。 本帖最后由 仪陇是我家 于 2015-11-2 11:48 编辑
我也是土生土长的新政的！见证了新政的变迁！！ 这条高速本来都不得过新政..
这是造福仪陇的一条路！！仪陇有巴南· 阆仪营高速 和 棉达··！交通方面算不错的啦！忘记还有巴南广高速！！
两横两纵的格局！
支持楼主意见，支持政府方案。
俺服老U:lol:lol 楼主意见很有有可之处取，支持!特别是仪马公路建 成一级公路是仪陇的当务之急! 政府不回复，不知道在研究什么，难道在研究13.5规划，希望下一任县委书记能为仪陇县做事实，能把新马路大刀阔斧，魄力的改造成1级公路响应国家号召！修建新马1级公路势在必行。“我来了，守望一片天”。
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