政府为什么要调整新政至马鞍公路改扩建方案。
仪陇县新政至马鞍公路改扩建工程项目为全长44.547千米二级公路,路基宽度12米,设计速度60千米每时(其中起点-银山段,采用设计速度60千米每时、路基宽度23米一级公路)修建,十二座761米桥粱,设有两座690米中短隧道,路线起于仪陇县县城北侧,经双胜、复兴、保平、永乐、武棚等乡镇,止于周家河。上面是2014年初政府公布新马公路改扩建方案,现在却将一级公路只修建到梅子垭村附近,我觉得目前这个方案没有2013年的科学,建议政府还是按照2014年初公布的方案执行。
腐败,把钱败光了
等陈科走人,新的县委书记来个新官上任3把火。希望有所作为。 仪陇的领导目光短浅无远见。
这到底为什么呢?!{:5_153:}{:5_153:}{:5_153:}朝令夕改,莫名堂! ***仪陇贪官昏官,只为自己利益着想的官 是啊!为什么呢?:dizzy::dizzy: 钱不够了白
陈科要走了吗? 本帖最后由 守望一片天 于 2015-10-22 20:09 编辑
不要说提高标准,至少也不应该降标准吧,原来是银山至马鞍是12米宽的二级公路,现在却把二级公路宽度降到8.5米和10米,跟新政到潆溪的公路差不多,难道我们仪陇领导的气魄就不能大一点吗?这就是典型的为了二级公路而二级公路,原来的宽度只有7.5米,没有达到目前二级公路的标准,是条名义上的二级公路,政府为了达到二级公路的标准,就按二级公路8.5米的宽度再来改扩建一次,难道这就是为仪陇着想?这就是给朱德同志130周年的献礼?
在这儿我举个例:大家看看绵阳机场,别人也是2400米的跑道,现在却是4D级机场,为什么我们南充的机场在经过改扩建后,建成了2800米的跑道还是4C级的?这是因为绵阳在林书成当市委书记的时候就特别注重每一项基础建设,这当中就包括绵阳城市道路和机场,在机场的跑道厚度上,在他的主持下,跑道厚度达到了0.35米,而4C机场的跑道厚度只有0.32米,恰恰就是这0.03米的厚度让绵阳机场的级别能在通航不久就升级为4D级机场,这是硬性条件。当然还包括他们对机场空域条件的前瞻性规划和考虑。
这样的领导才是好领导,才是真正为人民服务的领导,才是真正为官一任,造福一方的领导,而不是为了政绩做面子工程,愿我们仪陇也能有这样的好领导,后世之人必当铭记在心。
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