成都：“氢马儿”上街 “氢产业”上线
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">扫码，开锁，骑车——9月9日早上，在成都市城西某商场门口，市民徐小姐熟练地骑上了一辆共享单车。与其他共享单车不同的是，这辆车不需要使劲骑，就会自己“跑起来”，因为它安装了“氢动力”。这也是成都市首批氢能源共享单车。</span></p><p><video width="100%" src="https://storagep9110.sctvcloud.com/sobey/share/240909/19145160/9a9a66de-72bc-9817-5946-1abf9f4f6ece.mp4" poster="https://scxrsptstorage.sctvcloud.com/sobey/scxrsptstorage/2024/09/09/66de9ddb16826f858a9e5e906958593cd7e1ba0147ffd.png" style="width:100%;max-width:640px !important;display:block;margin:0 auto" controls="" webkit-playsinline="true" x-webkit-airplay="true" playsinline="true" x5-playsinline="true" contentid="91efcb0fcf283ece75ffcab7f178e77c">您的浏览器不支持 video 标签。</video></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">小小的氢能源共享单车，却带来了一个年产量可达30万辆的氢能源单车生产组装生产线落地，以及单个投资达10亿元的氢储能电站等产业大项目。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><strong><span style="font-size: 17px;">首批600辆“氢马儿”已上街</span></strong></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><strong><span style="font-size: 17px;">年内将再投放1万辆氢能源共享单车</span></strong></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">成都人喜欢把电动车叫成“电马儿”，氢能源单车，也被赋予了一个很接地气的“绰号”——“氢马儿”：“这个‘氢马儿’我上下班的时候骑过几次，跟其他共享单车比，不用自己蹬，很轻便。在这种天气下，只要看到有‘氢马儿’，我都会选它，骑起来省力，风吹起很凉快。”在一排氢能源自行车前，市民徐小姐熟练地扫了二维码，然后骑上了“氢马儿”。</span></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; text-align: center; text-indent: 0em;"><img id="https://jgprodobs.cdrb.com.cn/jg-app-manage-client/image/20240909/83bc94a13ba940ed9ac156fab6a7179c1725853594937/83bc94a13ba940ed9ac156fab6a7179c1725853594937.jpg" title="" width="100%" src="https://storagep9110.sctvcloud.com/sobey/share/240909/19145108/66de9dc6669c103c23eb9bc6521dc978e3bef3b594b23.jpg" alt="" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 610px; outline: none !important; height: auto !important;" class="succeed-img" contentid="957989a2d5b5db7c1043e0f1692265da"></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">骑行很轻便，这是记者对“氢马儿”的第一印象。手握车把，脚轻轻一蹬，“氢马儿”便开始缓缓前行，车中的氢气也开始介入提供助力。与普通自行车相比，在氢气的助力下“氢马儿”骑行颇为省力，即使脚蹬踏板的速度再快，也不会有费力的感觉。但倘若停止蹬车，车辆会自然停下。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">而“氢马儿”让骑行者感到轻松省力的“秘密”，就在于它拥有一个“隐藏”在车身上的、跟矿泉水瓶差不多大的氢瓶。一辆氢气充足的单车，大约可助力骑行40-60公里。</span></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; text-align: center; text-indent: 0em;"><img id="https://jgprodobs.cdrb.com.cn/jg-app-manage-client/image/20240909/434bb1c7d6d748458b5996d9a2a6a7ac1725853595143/434bb1c7d6d748458b5996d9a2a6a7ac1725853595143.jpg" title="" width="100%" src="https://storagep9110.sctvcloud.com/sobey/share/240909/19145126/66de9dc68d6ef0fc4e9ab4a1b23632ace02aaf0b09fba.jpg" alt="" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 610px; outline: none !important; height: auto !important;" class="succeed-img" contentid="35539b7ad9ecdb8ef54adff1ae919206"></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">除骑行轻便外，与其他品牌共享单车相比，两者价格相差不大。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><strong><span style="font-size: 17px;">以氢为媒</span></strong></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><strong><span style="font-size: 17px;">链主企业吸引多条生产线落户成都</span></strong></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">“我们首批在成都西三环到成渝环线高速之间投放了600辆车，主要覆盖苏坡、蔡桥、黄田坝三个街道。”该共享单车运营单位——航源（四川）能源有限公司总经理郑文涛向记者介绍。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">“作为投资运营商，共享单车是我们氢能源应用方面的首个与成都市民见面的项目。” 郑文涛向记者介绍，因为这一项目的落地，作为链主企业，他们引进了一家自行车整车生产组装企业，首条生产线10月底前就将启动建设，最快可以在今年年底投产，设计产能30万辆/年。“氢能源共享单车在本地实现量产，不仅可以降低成本，也可以建立起更大的产业生态圈。”他表示。</span></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; text-align: center; text-indent: 0em;"><img id="https://jgprodobs.cdrb.com.cn/jg-app-manage-client/image/20240909/74c7cfc2f1b1417db63ce4ca58a0fadc1725853595731/74c7cfc2f1b1417db63ce4ca58a0fadc1725853595731.jpg" class="zs_active succeed-img" title="" width="100%" src="https://storagep9110.sctvcloud.com/sobey/share/240909/19145143/66de9dc6ad0f897738679d2a6655820819f1e68461313.jpg" alt="" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 610px; outline: none !important; height: auto !important;" contentid="f55ad9eb7633280874eba24b6a7b42d8"></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; text-indent: 0em; text-align: center;"><span style="font-size: 17px; color: rgb(127, 127, 127);">▲生产线所在工业园区</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">大家有多久才能方便地骑到“氢马儿”呢？记者了解到，该公司年内将再投放1万辆氢能源共享单车，覆盖成都主城区；生产线正式投产后，明年上半年投放量将达到5万辆。按照公司发展计划，在发展氢能源共享单车方面，不仅将以成都为中心，辐射周边省市，还将以成都为“大本营”，落地数据中心和运营中心。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><strong><span style="font-size: 17px;">两个氢储能电站年内开建</span></strong></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><strong><span style="font-size: 17px;">相当于年供电量达2.65亿度的“城市级充电宝”</span></strong></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">在进行氢能源共享单车运营的同时，该公司还将在成都进行氢储能电站的建设。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">“氢储能电站，简单来讲，相当于一个城市的大充电宝。在用电低谷期，我们利用电能制氢，把氢储存在固态储氢容器之中；在用电高峰期，再将固态储氢容器加热，释放氢气，通过燃料电池，把氢气转化为电能，用于电网调峰。”据郑文涛介绍，成都市首批氢储能电站将有两个，每个站点的总投资在20亿左右，可储能200兆瓦/时。“每个储能电站每年可以供电2.65亿度，以普通家庭空调年耗电量2000度电计算的话，可以供应132.5万个这样的家庭一年的空调用电。”他表示。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">据悉，未来，该公司还将在成都发展氢的制储运一体化综合能源站，延长产业链，做大发展版图。</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">记者/图片/视频：袁弘</span></p>
<p style="text-indent: 2em; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;"><span style="font-size: 17px;">来源：<span style="font-size: 17px; text-indent: 32px;">成都日报锦观新闻 </span></span></p>
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