陈思涛
发表于 2023-9-4 10:45:31
火车开 鸿运来
火车开鸿运来 昨日，笔者沿汉巴南铁路新（政）马（鞍）段踏看，该段轨道铺筑、电路架设、全封闭护栏安装基本完成，新政站客运大楼主体工程封顶，内部装修、风貌打造、站前广场平场及地下管网建设正抓紧进行中。汉巴南铁路（南巴段）是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，2016年，项目挤入了国家中长期铁路网规划，2017年开工建设。南（充）巴（中）段预计将于2024年5月通车，全长148km，设计时速250km/h，全线设南充北站（接轨站）、蓬安（睦坝）西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站共6座车站。项目建成通车后，仪陇至南充最快运行时间大约20分钟，仪陇至成都、重庆最快运行时间大约60分钟。汉巴南铁路意义非凡，有助于打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展，被誉为“红色铁路”、“扶贫铁路”、“振兴铁路”。汉巴南铁路，改写了德乡仪陇不通火车的历史，给百万仪陇儿女带来了鸿运，在家门口乘坐安全、快捷的火车出行和五湖四海的朋友纷至沓来不再是梦想！但同时，也对仪陇的道路运输（尤其是长途客运）带来冲击、影响，只有提前布局、谋划，化整为零好掉头，拓宽经营多条腿走路；或者，直接与“铁老大”合作，公铁联营，船大抗风险。
陈思涛
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